Reparación de portones eléctricos › Motores y controles
Reparación de motores, plaquetas y controles remotos de portones
Reparamos motores de portones eléctricos, plaquetas electrónicas y controles remotos en Rosario. Diagnóstico con visita técnica en 24hs y reposición de repuestos en el momento cuando el equipo lo permite.
El motor no funciona: fallas típicas
Antes de hablar de cambiar el equipo hay que saber qué falló. Estas son las seis fallas que más vemos en reparación de motores de portones eléctricos, y casi todas tienen repuesto.
Zumba pero no arranca
Capacitor de arranque agotado. Es la falla más frecuente y una de las más baratas de resolver.
Arranca y se corta solo
Protección térmica actuando por sobreesfuerzo: casi siempre el portón está duro y el motor paga la cuenta.
Gira sin mover el portón
Engranaje o corona de nylon comido. Se cambia el juego de engranajes sin tocar el resto del equipo.
Se pasa de largo o no llega
Finales de carrera descalibrados o sensor de posición sucio. Se recalibra el recorrido completo.
Perdió fuerza
Bobinado castigado, tensión de línea baja o exceso de fricción en el recorrido. Se mide antes de condenar el motor.
No enciende nada
Corte de alimentación, térmica saltada, fusible de plaqueta o transformador quemado. Empieza siendo eléctrico, no mecánico.
Motores de portones corredizos y levadizos
No fallan igual ni se reparan igual. Cuando elegimos o reponemos motores para portones en Rosario, el criterio es el mismo: peso de la hoja, largo del recorrido y cuántas veces por día se usa.
Motor de portón corredizo
Trabaja sobre cremallera y sufre la desalineación del riel. Las fallas típicas son engranaje comido, cremallera floja y sobreesfuerzo por ruedas trabadas. Reparar el motor sin corregir el riel garantiza que vuelva a romperse.
Service de portones corredizos
Motor de portón levadizo
Levanta la hoja apoyándose en los contrapesos. Si los resortes están vencidos, el motor carga un peso para el que no fue calculado y termina quemándose. Primero se balancea la hoja, después se revisa el equipo.
Service de portones levadizosReparación de plaquetas electrónicas
La plaqueta es el cerebro del portón: recibe la señal del control, decide el sentido de giro y corta cuando llega al final del recorrido. En reparación de plaquetas de portones automáticos, la mayoría de las fallas entran por tres puertas: descargas eléctricas, humedad en el gabinete y relés desgastados por uso.
Síntomas que apuntan a la placa y no al motor: el portón abre pero no cierra, responde con demora, actúa solo sin que nadie toque el control, o no responde a ningún control aunque las pilas estén nuevas.
- Reparación a nivel componente: relés, bornes, fusibles, transformador y pistas cortadas.
- Protección posterior: revisamos puesta a tierra y sellado del gabinete para que no vuelva a pasar.
- Reemplazo cuando no da: si el daño es general, instalamos placa compatible y reprogramamos los controles.
Controles remotos: reparación y duplicado
Antes de dar por muerto un control, conviene descartar lo simple. El arreglo de control remoto de portones arranca por la pila y termina en la receptora.
Reparación del control
Pila agotada, botón hundido, soldadura floja o cristal desplazado. Se abre, se mide y se repara.
Duplicado de controles
Copiamos un control que funciona a uno nuevo, o damos de alta un remoto adicional en la receptora del portón.
Receptora y antena
Cuando ningún control responde, el problema está del lado del portón: receptora quemada o antena cortada.
Trabajamos con todas las marcas
Atendemos equipos PPA, SEG y motores genéricos, que son los que más se instalaron en Rosario en las últimas dos décadas. Si no sabés qué marca tenés, mandanos una foto del gabinete por WhatsApp y lo identificamos antes de ir.
Precios
Igual que en cualquier reparación, el precio del trabajo sale después del diagnóstico. Estos son los dos productos de entrada.
Diagnóstico en tu domicilio
Visita técnica
Consultá el precio por WhatsApp
El técnico va, revisa el portón y te dice qué tiene y qué cuesta arreglarlo. Coordinamos dentro de las 24hs.
- Diagnóstico completo del sistema
- Presupuesto del arreglo en el momento
- Se descuenta del total si hacés la reparación con nosotros
Intervención puntual
Service
Consultá el precio por WhatsApp
Una visita para resolver un problema concreto o dejar el portón a punto: ajuste, lubricación y regulación.
- Ajuste de finales de carrera y controles
- Lubricación de partes móviles
- Chequeo eléctrico y de seguridad
Casi todos los motores que reparamos se quemaron por falta de ajuste y lubricación. Si querés que no vuelva a pasar, mirá el mantenimiento preventivo de portones eléctricos.
Preguntas frecuentes
¿Conviene reparar o cambiar el motor?
Depende de qué se quemó y de la edad del equipo. Un capacitor, un engranaje o un final de carrera se reponen y el motor queda como nuevo. Si el bobinado está quemado o el equipo tiene más de diez años y ya no hay repuestos, conviene reemplazar. Te pasamos las dos opciones con precio y decidís vos.
¿Reparan plaquetas o las cambian?
Primero intentamos reparar. Muchas plaquetas de portones automáticos fallan por un componente puntual —relé pegado, borne quemado, pista cortada por humedad— y eso se resuelve a nivel componente. Cuando el daño es generalizado o la placa es de un equipo sin soporte, se reemplaza.
¿Hacen controles nuevos?
Sí. Programamos controles nuevos, hacemos duplicado de controles sobre el receptor existente y reemplazamos receptoras cuando el problema está en la plaqueta y no en el control. Traé el control que funciona y salimos con el duplicado hecho.
¿El motor de tu portón dejó de responder?
Coordinamos la visita técnica y diagnosticamos en el lugar. Volvé al pilar de reparación de portones eléctricos en Rosario para ver el resto de las fallas que resolvemos.